Elke Harderwijker die afhankelijk is van het openbaar vervoer heeft er vast weleens te maken mee gehad. Een vol gepropt station en vervolgens een te kleine trein die het station binnen komt rijden. Vaak is het dan ook een getouwtrek om nog een plaats te bemachtigen in de trein.
Zelf reis ik minimaal 3x per week naar Nijkerk voor mijn werk. Voornamelijk in de spits is de drukte merkbaar. In de ochtenspits zijn er enkele ritten richting Utrecht CS voorzien van een extra treinstel (lees: 8 bakken ipv de gebruikelijke 4) maar voor Zwolle is dit vanaf 9.10 uur pas het geval. Ik heb in Zwolle gestudeerd en weet daarom hoe druk de treinen richting het oosten kunnen zijn. Wat mij betreft zou er gekeken moeten worden of er ook die kant op met dubbele stammen gereden kan worden.
Vereniging Rover is een Nederlandse vereniging die de belangen van reizigers die gebruikmaken van het openbaar vervoer en behartigt. Rover houdt zich ook bezig met de kwaliteit van het openbaar vervoer. Lees meer >> ‘Meldpunt voor volle treinen’
Al een aantal maanden geleden heeft Prorail het station eens goed aangepakt. Er is iets gedaan aan de bewegwijzering want die was voor niet-Harderwiekers erg onduidelijk. Zo kreeg ik regelmatig de vraag: “Waar kan ik de bussen vinden”. Dat hoort nu tot het verleden.
Laatste reactie’s